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混凝土自動上料車用來運送建筑用的混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以保證所運載的混凝土不會凝固。
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混凝土自動上料車用來運送建筑用的混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以保證所運載的混凝土不會凝固。
攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉，混凝土沿著葉片向外卸出。
葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現離析。
清洗系統的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運輸途中進行干料拌筒。清洗系統還對液壓系統起冷卻作用。
全封閉裝置采用回轉密封技術，密封了攪拌車的進出料口，解決了傳統攪拌車水份蒸發、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。
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GNJB50 |
GNJB100 |
GNJB200 |
GNJB250 |
GNJB400 |
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|
實際攪拌量 |
m3 |
0.5 |
1 |
2.0 |
2.5 |
4.0 |
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|
攪拌筒容量 |
m3 |
1.25 |
1.5 |
3.9 |
4.5 |
6.1 |
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|
傾斜角 |
0 |
16 |
16 |
14 |
14 |
16 |
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|
轉動速度 |
r/min |
0-14 |
0-14 |
0-14 |
0-14 |
0-14 |
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|
轉動方向（從車后部向前觀察） |
進料：順時針 出料：逆時針 |
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攪拌筒葉片 |
兩組螺旋葉片及輔助葉片 |
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混凝土坍落度 |
mm |
70-260 |
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液壓傳動系統 |
油泵型號 |
|
CBF32 |
CBF-32 |
CBF-32 |
CBF-32 |
CBF-63 |
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|
馬達型號 |
BMS-80 |
BMS-100 |
BMS-100 |
BMS-100 |
BMS-125 |
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減速機型號/速比 |
HJ220 |
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供水系統 |
供水形式 |
|
自帶供水機構 |
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水箱容量 |
L |
200 |
300 |
600 |
700 |
900 |
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底盤主 要性能 參數 |
發動機主 要性能 參數 |
型號 |
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QC2105 |
YC4F55-T20 |
YC4D85Z-T21 |
YC4A125Z-T21 |
YC4A |
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|
形式 |
直列水冷直噴二沖程柴油機 |
直噴式四沖程水冷柴油機 |
直噴式四沖程水冷柴油機 |
直噴式四沖程水冷增壓柴油機 |
直噴式四沖程水冷增壓柴油機 |
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|
氣缸數目 |
2 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
||||||||
|
排量 |
L |
2.026 |
2.66 |
4.214 |
4.58 |
4.84 |
|
|||||||
|
額定功率 |
kw/r/min |
28.6/2600 |
40/2650 |
57/2400 |
75/2400 |
85/2200 |
|
|||||||
|
最大扭矩 |
N.m/r/min |
117.6/1820 |
160/1800-2000 |
265/1600-1800 |
450/1500-1700 |
450/1500-1700 |
|
|||||||
|
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||||||||||||||
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|
最大行駛速度 |
km/h |
30 |
28 |
26 |
24 |
26 |
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|||||||
|
最小轉彎直徑 |
m |
5 |
7 |
8 |
8 |
8 |
|
|||||||
|
爬坡能力 |
％ |
30 |
24 |
24 |
24 |
22 |
|
|||||||
|
輪胎 |
|
8.25-16 |
8.25-16 |
20.5-16 |
20.5-16 |
1670-20 |
|
|||||||
|
質量參數 |
驅動形式 |
4*2 |
4*4 |
4*4 |
4*4 |
4*4 |
|
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|
整車裝備質量 |
kg |
3650 |
4950 |
6300 |
6550 |
7100 |
|
|||||||
|
最大裝載質量 |
1500 |
3000 |
5000 |
6500 |
8800 |
|
||||||||
|
最大車輛總質量 |
5500 |
8200 |
12500 |
13000 |
16500 |
|
||||||||
|
整車外形尺寸（長X寬X高） |
mm |
4950x1500x2400 |
5700x2100x2800 |
6700x2500x3400 |
6700x2500x3400 |
7040x2600x3400 |
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